Contrôle technique d’une voiture d’occasion : vérifier la transmission et l’état du moteur

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Acheter une voiture est une opération qui demande une certaine vigilance pour ne pas avoir de mauvaises surprises. Que ce soit pour contrôler camping car occasion, un véhicule léger, un tout-terrain, un SUV, ou bien pour contrôler moto occasion, il est nécessaire de passer par différentes analyses des éléments mécaniques et physiques. Ainsi, vous pourrez être sûr d’obtenir une voiture en excellent état et au meilleur prix.

Inspectez le moteur

L’une des premières choses à faire est d’examiner l’état du moteur et de ses compartiments. La poussière et la saleté sont normales. Cependant, restez vigilant si jamais vous remarquez des traces d’éclaboussures d’huiles sur la chaussée de moteur ou sur les zones environnantes.

Testez le capot

Assurez-vous que le capot fonctionne correctement, c’est-à-dire qu’il s’ouvre et se ferme sans problème. Pour ce faire, passez en revue l’état de la béquille. Que vous soyez en présence d’un support de capot ou d’une force de jambe, il faut que le capot soit maintenu en position ouverte assez facilement.

Examinez l’état de la batterie

Il existe certaines batteries « sans entretien » qui intègre un indicateur de charge. Un indicateur qui vire au vert signifie tout simplement que la batterie est encore en état de fonctionnement. Néanmoins, si la couleur devient noire ou jaune, cela veut dire qu’elle est usée ou même morte. Il faut quand même souligner que ces indicateurs ne donnent pas un aspect précis de l’état de santé de la batterie dans son intégralité. En effet, ils révèlent le plus souvent l’état d’une unique cellule.

Passez un coup de chiffon sur votre batterie si elle a quelques bouchons de remplissage. Puis, dévissez délicatement les bouchons afin de vérifier l’électrolyte liquide. Si son niveau s’avère assez bas, c’est un signe que la batterie a beaucoup servi. Faites-vous assister par un mécanicien si vous souhaitez effectuer un test de charge de votre batterie.

Contrôlez les tuyaux du moteur et les courroies

Dans cette étape, serrez bien tous les tuyaux faits en caoutchouc pointant vers le climatiseur, le radiateur et sur toutes les autres pièces. Veillez à ce que le caoutchouc soit ferme et ne présente pas un aspect pâteux ou trop dur. Vous pouvez toucher les courroies pour vérifier si elles sont effilochées.

Demandez au propriétaire actuel à quel moment il a remplacé la courroie de distribution. En consultant l’historique voiture occasion, vous aurez des renseignements pertinents à ce sujet.

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